Come organizzare un viaggio alle Isole Faroe: informazioni utili

Di tutte le mete che ho visitato da quando viaggiamo in famiglia, le Isole Faroe sono le uniche che al momento richiedano un post su come organizzare il viaggio. Perché, nonostante si trovino in Europa (anche se non UE), le cose sono un pochino più complicate rispetto ad altre mete del caro vecchio continente. Se vi state chiedendo come arrivare alle Isole Faroe, sappiate che non ci sono voli diretti dall’Italia né con scalo con la compagnia di bandiera, gli alloggi sono pochi, le isole sembrano una manciata ma scordatevi di vederle tutte in una settimana ecc ecc ecc…

Questo post su come organizzare un viaggio alle Isole Faroe sarà probabilmente tutto in divenire e in un divenire piuttosto rapido. Perché le cose cambieranno in fretta, il turismo alle Faroe diventerà massiccio e, di conseguenza, anche l’offerta. Accadrà un po’ quello che è successo all’Islanda, sempre in posizione altissima nella mia wish list senza essere ancora riuscita ad acciuffare quel biglietto con destinazione Keflavik.

Ed è proprio per questo che mi sono intestardita in modo particolare sulle Fær Øer. Volevo vederle prima del boom turistico che, sono certa, arriverà.

Questo è quindi un articolo molto pratico su come organizzare il viaggio alle Isole Faroe.  Se invece volete sapere come suddividere le giornate di viaggio, potete ripercorrere il nostro itinerario alle Isole Faroe con bambini  con le escursioni che abbiamo effettuato. Infine non potete perdervi l‘esperienza più low cost che potete vivere da quelle parti.

Che documenti servono per le Isole Faroe?

Partiamo dai documenti. La domanda da un milione di dollari è: ci vuole il passaporto per andare alle Isole Faroe? In rete si trova un po’ di tutto quindi, nel dubbio, abbiamo chiesto in Questura. Viaggiavamo con altre due famiglie di cui una non aveva il passaporto. Ha dovuto fare la procedura d’urgenza perché la normativa è molto nebulosa. Le Isole Faroe fanno parte del Regno di Danimarca ma sono autonome sotto tantissimi punti di vista, esattamente come la Groenlandia. Non fanno parte dell’Unione Europea e non hanno aderito al Trattato di Schengen. Sono inoltre in trattativa per ottenere l’indipendenza definitiva dalla Danimarca. Se, in linea teorica, la carta di identità dovrebbe essere sufficiente, io vi consiglio vivamente di avere il passaporto. Per voi e per i bambini. Ci hanno detto la stessa cosa in Questura. Si tratta di un viaggio piuttosto costoso, conviene non avere sorprese all’imbarco.

Per quanto riguarda la patente, vale quella italiana, non c’è bisogno della patente internazionale.

Stesso discorso per la tessera sanitaria, vale la tessera europea di assicurazione medica (TEAM) ma noi abbiamo sempre l’assicurazione di viaggio annuale che copre anche nel caso si debba aver bisogno di un’assistenza medica privata.

Come organizzare un viaggio alle Isole Faroe: come arrivare

Le Isole Faroe sono 18 isole sparse tra Atlantico settentrionale e Mar di Norvegia. Essendo isole, sono ovviamente raggiungibili dal mare o dal cielo.

Confesso di aver valutato l’opzione di raggiungere le Isole Faroe in nave a bordo della Smyril Line con partenza da Hirtshals (anche perché sarebbe stata la scusa perfetta per tornare alle mie amate dune danesi). Sono abbonata alla loro newsletter da un po’ di anni, da quando ho iniziato a puntare le Fær Øer. Ho desistito solo e unicamente perché mia figlia soffre di mal di mare in maniera importante. In barca durante l’escursione a Mykines ho visto il suo viso variare di tonalità dal bianco cadaverico al verde stopervomitare. L’idea di trascorrere più di 24 ore in balia delle onde non mi allettava per questo motivo. Se non avete problemi in questo senso, la nave rappresenta un ottimo mezzo di trasporto che vi evita anche il costo del noleggio auto. Potete poi raggiungere anche l’Islanda e abbinare le due mete. Inoltre, iscrivendovi alla newsletter, avete diritto a sconti dedicati. Insomma, per farla breve, io avrei scelto quest’opzione ma non mi è stato possibile.

Accantonato il mare, rimane il cielo.

La compagnia aerea ufficiale per volare alle Isole Faroe è la Atlantic Airways e non c’è il volo diretto dall’Italia. Questo significa che dovrete organizzare uno scalo prendendo un volo con un’altra compagnia aerea. Lo scalo può essere semplicemente tecnico oppure più “godereccio” per gustarvi un altro pezzettino d’Europa.

Ci sono voli frequenti per le Isole Faroe dalle principali città danesi, Copenaghen, Billund e Aalborg (un’altra alternativa a cui avevo pensato era tornare a Legoland con scalo tattico a Billund). Oppure potete scegliere di fare scalo a Edimburgo (come abbiamo fatto noi), Parigi (e abbinare per esempio la Normandia o la Bretagna), Barcellona, Bergen (con i fiordi, combinazione perfetta ma “leggermente” cara) oppure Reykjavik (con itinerario in Islanda).

Noi abbiamo volato su Edimburgo dove siamo rimasti tre giorni in esplorazione della città con puntatina a York in treno. Poi al ritorno, sempre su Edimburgo, abbiamo preso l’auto a noleggio e siamo rimasti nelle Highlands per altri tre giorni, realizzando un altro piccolo sogno. I nostri amici invece hanno scelto Parigi e la Normandia.

Il volo da Edimburgo alle Isole Faroe dura circa un’ora, da Copenhagen o Parigi due.

Il meteo condiziona enormemente i voli. Per questo motivo non vi consiglio coincidenze strettissime. I nostri amici avevano circa otto ore di scalo e sono riusciti a prendere al pelo l’aereo da Parigi per Malpensa.

In caso di nebbia, dall’aeroporto di Vágar gli aerei non decollano. Ma, soprattutto, non riuscendo ad atterrare, gli aerei non ci sono fisicamente. L’aeroporto si trasforma in una struttura fantasma. E non è una condizione poco frequente. A noi è capitato con il volo di ritorno e pare sia una consuetudine non troppo rara. Se potete, abbinate una sosta anche solo di una notte nella città in cui fate scalo, giusto per stare tranquilli, soprattutto in alta stagione. Anche perché, non avendo acquistato i due voli con la stessa compagnia aerea, scordatevi i rimborsi.

Anche la Sas effettua voli su Vágar ma gli aerei Atlantic Airways hanno la precedenza in caso di meteo avverso. Cosa che…. vedi sopra. Accade spesso.

Per il volo da Edimburgo alle Faroe a/r in cinque abbiamo speso 10.066 DKK, ovvero circa 1350 euro. Per un’ora di volo. Stesso prezzo da Parigi, un pochino meno da Copenaghen. A questa cifra ovviamente dovete sommare il volo per raggiungere la città europea di partenza. Giocate d’anticipo per riuscire a prendere un low-cost a un buon prezzo così da non superare i 1600-1700 euro totali (parlo sempre per 5 persone).

Come muoversi alle Isole Faroe

Per spostarsi alle Isole Faroe si può optare per i mezzi pubblici che funzionano benissimo, ci sono fermate degli autobus anche nei luoghi più remoti e impensati. Noi abbiamo usufruito dei mezzi pubblici solo per poter vivere l’esperienza in elicottero.

Ma se non avete a disposizione un’infinità di tempo e soprattutto non volete solo unire i puntini e visitare le attrazioni imperdibili ma volete godervi un itinerario on the road vi consiglio vivamente il noleggio auto.

Solitamente in fase di prenotazione di un viaggio seguo sempre lo stesso iter. In contemporanea tengo monitorati voli e alloggi, dove possibile comincio a prenotare alloggi con cancellazione gratuita per essere sicura di avere un posto dove dormire ancora prima di essermi accaparrata il volo. Nel frattempo do un’occhiata anche alle auto a noleggio. Per comodità uso spesso il sito Rentalcars che consente di avere in automatico la comparazione delle tariffe di diverse agenzie di noleggio. Solitamente faccio anche un doppio controllo. Se Rentalcars mi segnala un’auto Hertz che costa meno di una Avis, vado sui singoli siti e controllo nuovamente per essere sicura.

Con le Isole Faroe ho seguito esattamente lo stesso procedimento. Rentalcars mi dava auto disponibili, l’alloggio era prenotato con Airbnb, avevo già acquistato il volo Easyjet per Edimburgo, dovevo solo fare clic sul volo Atlantic Airways.

Appena comprato il volo, sono tornata sul sito Rentalcars per completare il noleggio e, al momento del pagamento, non risultavano più auto all’aeroporto. Ho provato anche sui singoli siti ma nulla. Nessuna auto presente.

Mi è salito il panico e di getto ho mandato un messaggio a Elisa, la mia consigliera per i viaggi a Nord. In contemporanea avevo mandato un sms anche alla host di Airbnb. Entrambe mi hanno risposto in tempo zero consigliandomi la compagnia di noleggio 62°N con cui ci siamo trovati benissimo. Nel caso chiedete aiuto all’host che vi ospiterà.

Calcolate che per agosto (anche fine agosto come nel nostro caso) dovrete prenotare con un certo anticipo.

Nel noleggio abbiamo voluto includere tunnel sottomarini illimitati (sottomarini, avete capito bene) e Wi-fi a bordo, due optional che mi sento di consigliarvi vivamente. Il costo per il Wi-fi a bordo è stato di 483 DKK (circa 65 euro). I tunnel illimitati sono costati 350 DKK  (circa 46 euro).

Per otto giorni di noleggio abbiamo speso, tutto incluso (assicurazione totale con abbassamento franchigia a 1000 DKK, Airport fee che alle Isole Faroe si paga, un seggiolino, tunnel illimitati e Wi-fi), 7190 DKK per una Nissan QashQai. Ovvero circa 950 euro. Tantissimo. Ma questo è se non si vuole andare a piedi. Al momento della stesura del post, prenotando per lo stesso periodo e con gli stessi optional il costo è di quasi 1000 DKK in più, ovvero 130 euro. Ecco perché la Smyril Line va valutata.

Guidare alle Isole Faroe

Una delle cose che sicuramente noterete sul sito ufficiale delle isole e su tutti i portali di autonoleggio è il video che vi spiega le regole per guidare alle Faroe. Non è una questione di guida a sinistra, solo di strade spesso strettissime, tunnel a una carreggiata in cui, se incontrate una macchina in senso opposto, vi capiterà di dover fare la retro al buio, tunnel sottomarini con pedaggio e pecore ovunque.

Le regole fondamentali per guidare alle Isole Faroe sono: luci sempre accese, rispetto tassativo dei limiti di velocità, occhi aperti per vedere se arrivano altre auto dalla direzione opposta. Questo perché spesso le strade davvero strette, a una carreggiata ma anche meno. Per passare e far passare bisogna fermarsi alle apposite rientranze. In due auto non si passa, non provateci nemmeno.

Grandissima attenzione alle pecore che sono esattamente il doppio degli abitanti. La regola numero uno per guidare alle Isole Faroe quindi è, mi pare democratico, precedenza alle pecore.

Vi capiterà di entrare in tunnel non illuminati, scavati nella roccia e molto stretti. Qui bisogna davvero prestare particolare attenzione. Il tunnel in assoluto più “pittoresco” è stato sull’isola di Kalsoy. Noi, viaggiando in una carovana di tre macchine, non ci stavamo in una singola rientranza. Un nostro amico ha dovuto percorrere un pezzo in retro al buio e lo ricorda ancora con enorme piacere (ironico chiaramente).

Tunnel sottomarini alle Isole Faroe

I tunnel sottomarini alle Isole Faroe sono due, sono a pagamento e collegano Vágar con Streymoy  (quello accanto alla nostra casa) ed Eysturoy con Borðoy.
Il pedaggio per i tunnel è di 100 DKK andata e ritorno (circa 13 euro). Noi abbiamo fatto l’opzione tunnel illimitati a 350 DKK. Ed è stato conveniente nel nostro caso, avendo scelto l’alloggio a Sandávagur. Il pedaggio può essere pagato in una stazione di servizio entro 3 giorni dal passaggio. Oppure vi verrà scalato dal deposito cauzionale della compagnia di noleggio (verificate in ogni caso per non incappare in multe).
Calcolate bene quello che volete fare, quanto tempo restate alle Isole Faroe e la posizione in cui dormite e poi decidete se aggiungere l’opzione tunnel illimitati. Ma due tunnel li percorrerete sicuramente, quindi mettete in conto 200 DKK. Noi li avremo percorsi 7-8 volte quindi qualcosa abbiamo risparmiato. Evviva!

Dove alloggiare alle Isole Faroe

Io ultimamente vivo molto di colpi di fulmine nella scelta delle case, lo confesso. Cerco posti esteticamente belli perché, soprattutto a certe latitudini, la casa la vivi. Io mi sveglio presto la mattina, alle 5 solitamente sono già in piedi. Ho quindi almeno un paio d’ore di silenzio in cui leggere, ascoltare musica, scrivere o riflettere.

La vista è fondamentale. Me la voglio gustare. La casa in cui ho alloggiato alle Isole Faroe l’ho scelta per la vista, lo confesso.

Essendo un gruppo di 14 abbiamo preso due case della stessa proprietaria, ma l’altra non ve la linko non era così bella.

Entrambe però si trovavano a Sandavágur, sull’isola di Vágar a circa 15 minuti dall’aeroporto. Il villaggio tra l’altro è molto carino con la chiesa dal tetto rosso.

La casa con le vetrate sulla meraviglia dove ho trascorso mattinate piacevoli in totale solitudine in realtà si trova praticamente all’imbocco del tunnel sottomarino che porta sull’isola di Streymoy.

La maggior parte delle persone alloggia proprio sull’isola di Streymoy, quella dove si trova la capitale Tórshavn (che significa porto di Thor), la più piccola capitale europea. Minuscola proprio.

Io vi sconsiglio di dormire in zona capitale, sinceramente si perde un po’ l’atmosfera di middle of nowhere che si respira altrove. Non stiamo parlando di una metropoli enorme, sia chiaro, ma dopo aver trascorso qualche giorno tra le pecore perfino due case vicine vi disturberanno.

L’isola di Vágar a mio avviso si è rivelata perfetta. Vicina ad almeno tre escursioni imperdibili alle Isole Faroe, vicina al porto per imbarcarsi a Mykines, vicina al tunnel che consente di spostarsi un po’ ovunque.

Nel raggio di un quarto d’ora avevamo anche due supermercati ben forniti: Bonus e FK, a distanza di poche centinaia di metri l’uno dall’altro. Bonus è un discount che riconoscerete dal simbolo a maialino rosa. Nei supermercati si trova di tutto, anche la polpa Mutti e il crudo di Parma, per dire.

Noi abbiamo alloggiato per tutti gli otto giorni nello stesso posto. Le distanze non sono impossibili. Abbiamo fatto solo una levataccia alle 6 per arrivare prestissimo al porto di Klaksvik e riuscire a salire sul traghetto per Kalsoy.

Tenete presente che da Sandavágur a Viðareiði, il villaggio più a Nord delle Faroe, ci vuole un’oretta e mezza di macchina.

Trovare poi più sistemazioni per tutti e 14 non sarebbe stato facile. Ma sinceramente anche in cinque avrei optato per un unico alloggio. Fossimo stati in due probabilmente avremmo fatto un paio di notti a Sandoy, isola su cui non siamo riusciti ad andare. Vi racconterò meglio nel post dedicato all’itinerario.

Il meteo è un elemento da tenere in considerazione. Alloggiando in un unico posto avrete una maggiore libertà di movimento e potrete decidere dove andare in base a come tira il vento. Letteralmente.

I chilometri on the road fanno parte del viaggio. A patto che vi piaccia stare in macchina e vedere il paesaggio (e che paesaggio!) sfilare dal finestrino. In caso contrario… cambiate meta 🙂

Con questo non voglio dire che trascorrerete le giornate in macchina, ma solo che, per vedere il più possibile, bisogna girare un po’ come trottole. Uscire alle 8 e rientrare alle 20. Come in ogni viaggio itinerante che si rispetti. Una cosa che a me piace da morire.

Cosa mangiare alle Isole Faroe

Premessa. Qualsiasi commento offensivo relativo alla caccia alle balene verrà rimosso. Questa non è la sede, grazie. Lo sottolineo perché a settembre una persona su Facebook mi ha veramente tartassata di commenti negativi e offensivi, dandomi dell’ignorante e della disgraziata, incolpandomi di aver portato tre creature innocenti nella patria assoluta della crudeltà più feroce.  Ora, massimo rispetto per gli animali ma… le creature le ho portate ad Auschwitz e nessuno si è sognato di vomitarmi addosso improperi e parolacce in questo modo. Stiamo perdendo il senno, io ve lo dico.

Comunque (respiro profondo) passiamo oltre.

Le Isole Faroe non sono solo caccia alle balene. Non ho visto nessuna baia tinta di rosso, nonostante fossimo in piena stagione di caccia. Abbiamo parlato molto con le guide di questa tematica. A Kalsoy, per esempio, non ci sono supermercati e l’isola è collegata con pochi traghetti alla terra ferma. In Brianza i contadini facevano i salami per superare l’inverno, alle Faroe appendono la carne di balena e la mangiano essiccata per mesi. La balena è il loro salame, detto in soldoni. Trovo più crudeli gli allevamenti intensivi di mucche e galline. Oltre al fatto che la caccia alla balena non è selvaggia e segue delle regole precisissime. Ma non voglio dilungarmi, davvero. Perché so che ogni mia parola potrebbe essere manipolata e usata contro di me e non ho intenzione di sprecare un briciolo delle mie energie a dover spiegare la mia posizione e a combattere contro i leoni da tastiera.

Detto questo io non ho mangiato balena alle Isole Faroe. Se mi leggete da un po’ sapete che amo i paesi nordici, i più cari in assoluto. La forma di risparmio che adotto per poterci andare più spesso è azzerare i costi per il cibo. Significa che mi porto da casa risotti in busta, pasta, polenta istantanea, snack di tutti i tipi, olio, parmigiano, biscotti, marmellate, sughi, tonno e chi più ne ha più ne metta. Ai supermercati comunque i prezzi non erano esorbitanti e si trova di tutto, anche il salame per fare i panini. Sul posto abbiamo acquistato il fabbisogno quotidiano come pane, latte, yogurt, uova e cose simili. E il salmone ovviamente.

Abbiamo consumato tutti i pranzi al sacco tranne un hamburger a Torshávn in zona porto.

A cena abbiamo sempre cucinato in casa (doccia, pigiama, bambini che giocano e adulti che si rilassano bevendo una birra = vacanza). Unica eccezione: di ritorno da Mykines ci siamo fermati allo Zorva Café a Sørvágur (grazie a Myscratchmap per la dritta). Qui i bambini hanno mangiato la pizza che non era male considerata la latitudine. Ottimo rapporto qualità-prezzo e porzioni abbondantissime (potete anche dividervi i piatti). 

Per trovare la famosa birra da bere con vista fiordo inizialmente abbiamo faticato. I normali supermercati non vendono alcolici. Per risparmiare tempo e ricerche, potete rifornirvi al vostro arrivo all’aeroporto.

Quando andare alle Isole Faroe (con bambini)

Un’altra domanda molto gettonata è quando andare alle Isole Faroe. In estate. Su questo sono abbastanza categorica. Il meteo fa davvero la differenza. Diversamente dagli altri paesi nordici in cui l’inverno ha un suo fascino, qui potreste anche non trovare la neve. O almeno non la neve lappone per intenderci. Tantissime escursioni non si possono fare nel periodo invernale. Certo, andarci a febbraio o a marzo ha il suo enorme fascino. Si percepiscono colori diversi, si ha la sensazione di essere soli al mondo. Il turismo che già in estate è poco invasivo, in inverno è nullo.

Detto questo, in coppia in inverno ci andrei al volo. Ma in un viaggio alle Isole Faroe con bambini al seguito manco morta, ve lo sconsiglio proprio.

Se volete evitare luglio e agosto potete optare per giugno e settembre (ma vi comunico che i prezzi non cambiano un granché purtroppo). A settembre potreste già avere qualche possibilità di ammirare l’aurora boreale. Ma a Mykines, per esempio, non potete andarci.

Si tratta di un viaggio costoso che difficilmente replicheremo in famiglia. Sbattere praticamente il naso contro migliaia di pulcinelle di mare è stato uno dei momenti più unici del viaggio per i miei figli. E solo in estate potete vivere quest’emozione.

Quanto costa andare alle Isole Faroe

Dopo avervi ripetuto in tutte le salse che è un viaggio caro, vi starete chiedendo esattamente quanto costa andare alle Isole Faroe, di che cifra stiamo parlando. Molto dipende ovviamente da quanti siete, da come strutturate il viaggio, dalle escursioni che intendete fare, da come siete abituati a organizzare i pasti in vacanza eccetera eccetera.

Nei diversi paragrafi vi ho messo i dettagli di quanto ho speso. Vi riporto solo le spese per gli otto giorni alle Faroe esclusa la parte scozzese.

Volo: 1350 euro

Auto: 950 euro

Alloggio in 5: calcolate una media di 150-200 euro a notte circa.

Per i pasti non so calcolarvi la spesa, avendo portato molto da casa e avendo diviso la cambusa per 14. Per le escursioni, volendole fare le visite guidate cosa che consiglio vivamente, calcolate sui 100 euro a testa a escursione (alcune costano di più altre di meno).

Noi in totale solo per gli otto giorni alle Isole Faroe abbiamo speso sui 4500 euro circa. Più degli otto giorni in Lapponia. Chiaramente siamo in cinque quindi necessitiamo di un’auto più grande, di una casa più grande. E di cinque biglietti aerei.

Su cosa potete abbattere i costi? Sul volo aereo. Arrivando dalla Danimarca avremmo speso sui 1000 euro circa. Sull’optional wi-fi in auto, ma dovete avere il navigatore. Sull’alloggio, cercando magari un ostello o spostandoci più notti. Ma meno di 120 euro a notte in cinque è davvero impossibile.

Su cosa non potete risparmiare per andare alle Isole Faroe? Sulle escursioni a mio avviso. Qui vi spiego perché la guida può davvero fare la differenza. Vi consiglio di prenotarle tramite il sito ufficiale. 

Nel post dedicato all’itinerario e alle escursioni vi darò dettagli ancora più precisi in merito.

Quanto tempo restare alle Isole Faroe

Scegliendo l’aereo da Edimburgo, lo scorso anno la partenza era settimanale. Sicuramente aumenteranno le frequenze dei voli di pari passo all’incremento del turismo, ma per noi è stato così. Dalla Danimarca avete più scelta. Col senno di poi sarei rimasta qualche giorno in più. Una decina diciamo.

Ma già in una settimana potete vedere parecchio. Essendo un viaggio costoso vale la pena ammortizzare il volo e non restare solo due o tre giorni. Il meteo alle Faroe poi vi impone continui cambiamenti, Mykines ha richiesto la prenotazione in tre giorni diversi. Mettete in conto questa variabile che non è così remota. Le Isole Faroe sono piccole ma in una settimana abbiamo girato solo 8 isole, meno della metà. Il piano era vederne 10 ma non ce l’abbiamo fatta. Con meno giorni a disposizione sarebbe stato impossibile.

Il meteo alle Isole Faroe

Avete presente il detto nordico “Se non vi piace il tempo aspettate un quarto d’ora?”. Ecco qui è più valido che mai. Alle Isole Faroe è il meteo che comanda e modella tutto quanto. Natura, aspettative, programmi.

Se amate il sole sulla pelle e il caldo dell’estate, cambiate decisamente meta. Qui fa freddo, ci sono 250 giorni di pioggia all’anno (una media di 15 al mese a luglio e ad agosto, il che significa che avete 50% di possibilità di svegliarvi e avere il sole), la nebbia quando cala è veloce e fa paura e c’è il vento.

Meraviglioso vero?

Non voglio spaventarvi ma, rispetto ad altre mete nordiche visitate anche in pieno inverno, qui si ha davvero la sensazione di essere in balia di una natura che fa un po’ quel cavolo che vuole. E tu puoi solo prenderne atto e, nel caso si metta male, aspettare.

Detto questo a noi è andata abbastanza di culo. Il francesismo ci vuole. Nel senso che non abbiamo mai beccato pioggia battente durante le escursioni e abbiamo fatto tutto quello che ci eravamo prefissati. Ogni giorno, anche solo per un’ora, abbiamo visto il sole. Il che è un successo enorme. Per Mykines ovviamente vale un discorso a parte e vi rimando al post dedicato.

La nebbia quando arriva avvolge tutto ed è pericolosa se vi trovate su un sentiero per un trekking. Il consiglio che non è mio ma dei siti ufficiali è di non muovervi. Restate immobili finché la nebbia non scompare.

Per consultare le previsioni meteo alle Isole Faroe scordatevi i nostri portali, non sono per nulla affidabili. Anche il nordico yr.no – molto preciso per i paesi scandinavi – qui non è attendibilissimo. Il sito in assoluto migliore alle Isole Faroe (testato personalmente e indicato dalle guide) è questo. 

Sia per questioni di meteo ballerino che di sicurezza, io vi consiglio vivamente di fare le escursioni più impegnative con la guida.

Oltre al fatto che in realtà la guida in tantissimi sentieri sarebbe obbligatoria ma poi la gente se ne frega, avere qualcuno che conosce davvero il territorio fa una differenza enorme. Se questo vale in generale, con i bambini ancora di più.

I bambini, appunto.

Un viaggio alle Isole Faroe con bambini

Sarò sincera. Il viaggio alle Isole Faroe con bambini non è per tutti. Non perché ci voglia una preparazione atletica particolare ma semplicemente perché le vostre giornate passeranno tra un paesino e l’altro, un sentiero e l’altro, una spiaggia deserta e ventosa e l’altra senza nulla in mezzo. Non un parco giochi, non un gelato a cui ricorrere, niente.

Noi siamo abbastanza abituati a viaggi di questo tipo, sono consapevole che con l’adolescenza le cose cambieranno (era tutto calcolato) ma intanto ci siamo goduti questi anni lontani da baby-dance, parchi divertimento sulla spiaggia, sale giochi, animazione, ombrelloni appiccicati, metti la crema-togli la crema eccetera eccetera eccetera. Non lo dico in senso dispregiativo, credetemi. Ognuno fa le vacanze che vuole, com’è giusto che sia. Io su una spiaggia affollata soffoco, le canzoncine della baby-dance mi provocano un’emicrania immediata e la musica a palla negli stabilimenti balneari mi dà un rimando immediato a un girone dantesco.

Detto questo tra Ostia Lido ad agosto e le isole Faroe ci sono migliaia di sfumature. Dalla Danimarca, all’Olanda, passando per il Regno Unito o la Svezia. Tantissime mete estive all’insegna della natura e dell’on the road più soft con un’infinità di cose da fare e vedere con i bambini. Musei, parchi giochi spettacolari, dune di sabbia da scalare, alci da accarezzare, boschi incantati, città meravigliose e chi più ne ha più ne metta.

Alle Faroe di soft non c’è nulla. Le spiagge, bellissime e scenografiche, spesso sono avvolte da un vento assurdo e vi consentono di rimanere al massimo un’oretta. Di parchi giochi ne abbiamo trovati un paio, ma niente di strabiliante.

Che poi ai bambini basta un altalena eh, ma non sono i parchi gioco della Danimarca, per intenderci.

Detto questo, mentre stavo scegliendo le foto per questo post, la piccola di casa era al mio fianco e diceva “è stato bellissimo mamma ci torniamo?”.

Le case con i tetti d’erba, le pulcinelle di mare, l’effetto ottico del lago che sovrasta il mare, le cascate ogni mezzo metro, più arcobaleni di quanti ne abbia mai visti in una vita, la leggenda della Donna Foca, i fari, il giro in elicottero, le casette di legno, i recinti da chiudere per non far scappare le pecore, i fiordi alla Frozen, le casette colorate del porto, i donuts di Bonus. Sì anche i donuts.

Boh, non so che dirvi. Per me è il paradiso.